Поради

Про вибір антифризу або тосола. Тема дуже цікава і корисна.

 

Значитися по порядку: будь – який антифриз-це суміш етиленгліколю (поліпропіленгліколю), води, барвника і пакета присадок. ДО РЕЧІ ТОСОЛ-це теж антифриз. Спочатку це було наменклатурное позначення антифризу спеціально розробленого для ВАЗівських машин при будівництві заводу в Тольятті.

Італійців не влаштувало якість існував на той момент в СРСР “антифризу 156”, вони зажадали створити новий антифриз. ТОСОЛ – це абревіатура: технологія органічного синтезу ОЛ (спирт за хімічним складом). Зараз ця назва стала просто прозивним.

Тобто. Тосол-це вид антифризу. У кожного виробника використовується свій пакет присадок, в тому числі навіть в лінійці одного виробника Антифризи можуть відрізнятися кількістю і складом використовуваних присадок.

Присадки можуть бути антикорозійними, антипінними, що зменшують вплив на гуму і т. д. у 70-х роках європейськими виробниками було вирішено створити класифікацію ОЖ.

Було розроблено три класи. G11-використовується етиленгліколь, як правило найдешевші ОЖ, з невеликим пакетом присадок. За цим класом зафіксували зелений колір.

ДО РЕЧІ кольору ввели для того щоб можна було розрізнити рідини різних класів. До цього рідини були безбарвні. G12 – використовується етиленгліколь і карбоксилатні сполуки.

За рахунок того, що антикорозійна плівка створюється тільки в місцях вогнищ, а не покриває всі внутрішні поверхні, тепловідвід при використанні цього антифризу більш ефективний ніж у G11. Найкращим чином підходить для високооборотистих і температурнонавантажених двигунів. За рахунок більш досконалого пакету рідини цього класу більш дорогі.

За цим класом зафіксували червоний колір. G13-використовується поліпропіленгліколь. Це більш екологічний продукт (не отруйний, швидше розкладається).

Європа женеться за екологічністю, тому створюють такі продукти. Найдорожчі ОЖ. За цим класом зафіксований жовтий або помаранчевий колір.

У Росії жоден виробник не робить рідини класу G13. Не доросли ще, щоб за екологією ганятися за такі гроші. Але більшість російських і азіатських виробників не дотримуються цієї класифікації.

Взяти той же TCL: у нього обидві рідини і зелена і червона класу G11, але вони відрізняються по пакету присадок (червоний більш досконалий). Тому виробник ввів поділ за кольорами, щоб дифферинцировать продукт для кінцевого покупця. Взяти наприклад оригінальний Хондовский антифриз – його виготовляють зеленого кольору (ну так їм захотілося), але за своїми властивостями він відповідає класу G12.

Ось звідси і плутанина. Загалом не чіпляйтеся до кольору, беріть хоч синій антифриз головне щоб він був високої якості і відповідав температурному режиму вашого двигуна (для Хонди тем. кипіння при тиску 1.

1 повинна бути не нижче 108 градусів). Що стосується корозії: тут все залежить від пакету присадок, а також від його збалансованості. По початку практично все більш менш якісні рідини однаково захищають від корозії, але з часом у дешевих продуктів присадки відпрацьовуються, розкладаються і в системі охолодження циркулює тільки сместь гліколю і води, природно ні про який захист мови вже не йде.

Тому якщо заливати TCL і міняти його раз в 6-12 місяців, нічого страшного навіть для хондівських движків не станеться, але можна купити дорогий антифриз і міняти його раз 3-4 роки. Це справа покупця. Про змішування: допускається змішувати рідини КЛАСІВ G11 і G12 одного виробника.

При цьому можлива зміна кольору. В екстрених випадках (в далекій поїздці через брак інших варіантів) можна змішати рідини різних виробників, але якомога швидше замінити на свіжу з повною промиванням. Через різного складу присадок вони можуть почати взаємодіяти і випадати в осад, погіршуючи властивості ОЖ.

Про європейських виробників: зараз 90% європейського ринку пакетів присадок зайнятою компанією BASF. Вони вже жоден десяток років виготовляють так званий суперконцентрат для класів G11 і G12 (просто пакет присадок). Цей продукт має свою торгову марку Glysantin.

Такі виробники як Castrol, Mobil, Agip, Addinoil і т. д. набувають басовський суперконцентрат, додають воду і етиленгліколь, фасують в каністри і продають.

:))). Той же AWM також виготовляється з цього суперконцентрату. Так що, що кастроловський антифіз, що Мобіл, що awm – всередині одне і те ж.

Related posts

Leave a Comment